Власти хотят заморозить цены на топливо для избранных пассажирских автобусов

 Обновлено 
661
Вместе с инфляцией: какие цены мы увидим на заправках в 2022 году
telegram
Лучшие финансовые лайфхаки в нашем Telegram-канале. Без спама и назойливых новостей. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.

Рабочая группа Госсовета предложила законсервировать цену на сжиженный природный газ для пассажирских перевозчиков, причем как городских, так и для междугородних, пишут «Известия».

Сейчас сжиженный метан стоит примерно 35 рублей за 1 кг, за последние два года он подорожал в полтора раза. Однако ирония ситуации в том, что в России только около сотни автобусов, которые работают на этом новом виде топлива. На метане транспорта больше — 11 700 машин, но и это только 2,8 % от общего числа перевозчиков. Впрочем, для них льготы власти не придумали. При этом в правительстве ждут, что к 2030 году автобусов на СПГ будет около 30 000, но это не точно. Главная проблема — нехватка заправочных станций.

Сжиженный природный газ (СПГ) — это природный метан, который искусственно переведен в жидкое состояние путем заморозки до −161,5 °С. Это совсем иной вид топлива. Если вы видите на автобусе надпись «Работает на метане», то речь не об СПГ, а о компримированном, то есть сжатом, газе. Его еще называют КПГ (компримированный природный газ).

Неясно, за чей счет хотят сдерживать цены. Если благодаря субсидиям государства для производителей СПГ, то никто не потеряет от этой инициативы. Если же власти обяжут производителей СПГ продавать его по фиксированной цене, то заводы заложат издержки в цены для простых россиян, отмечают эксперты.

С другой стороны, фиксация цен на сжиженный газ стимулирует перевозчиков переходить на экономичный и экологический чистый вид топлива, считают аналитики. Однако в Минэнерго с этим не согласны. Чиновники уверены, что цена на СПГ складывается при помощи рыночных механизмов и гораздо ниже литра дизельного топлива. Дескать, кто хочет перейти на сжиженный газ, могут это сделать и без консервации цены.

Оптовые цены на бензин в России рухнули из-за снижения экспорта нефти и нефтепродуктов, а также низкого спроса на рынке. АИ-92 с января подешевел почти на 30 %, до 37 000 рублей за тонну. Это самый низкий показатель с 2016 года. Такого не было даже в пик пандемии, когда автомобильное топливо стоило выше 40 000 рублей. Однако на розничных ценах это почти не отразилось.

Финтолк. Нескучно о финансах.
Кнопка вверх