С 1 июля в стране планирует начать работу новая служба такси — «СвифтДрайв». По замыслу основателей компании, она должна будет заменить ушедший из России Gett, который работал на корпоративных клиентов, пишут «Известия».

«СвифтДрайв» обещает появиться сразу во всех регионах. Обеспечить это хотят через партнеров проекта — «Яндекс.Такси» и «Ситимобил». Как утверждают представители нового сервиса, если у самого «СвифтДрайв» не будет свободного водителя, заказ выполнит кто-то из партнеров. Новый проект собирается объединить на своей информационной платформе мелкие транспортные компании. Поначалу сервис будет ориентирован на обслуживание корпоративных клиентов, но позже станет доступен частным лицам, обещают основатели «СвифтДрайв».

Впрочем, эксперты не считают, что появление нового игрока уронит цены на услуги такси. По мнению аналитиков, стоимость поездки будет расти из-за подорожания полиса ОСАГО, дороговизны обслуживания машин и увеличения цен на сами автомобили. К тому же демпинг цен вряд ли поможет новому агрегатору найти хороших водителей.

По данным исследования аналитического центра при правительстве, объем легального рынка такси в 2021 году достиг 820 млрд рублей против 644 млрд в 2020-м и 702 млрд в 2019-м. Всего в стране около 400 сервисов заказа такси, однако из-за закрытия «Ситимобила» «Яндекс» фактически стал монополистом на рынке. Его позиции укрепились в том числе за счет покупки части бизнеса компании «Везет». Насколько «СвифтДрайв» будет самостоятельным брендом, пока неясно, сомневаются эксперты.

Из компаний, работающих с крупными агрегаторами вроде «Яндекс.Такси», начали уходить водители — работать здесь становится невыгодным, говорят участники рынка. Если ситуацию не переломить, то операторы такси начнут разоряться, и агрегаторам станет не с кем работать. Услуги будут предоставлять, как в нулевые годы, «бомбилы», безопасность поездки с которыми очень сомнительна, утверждают знатоки рынка.