Федеральная таможенная служба (ФТС) раскрыла схему занижения стоимости автомобилей при растаможке. Как правило, схемы используются при параллельном импорте из Кыргызстана и Армении, но есть случаи махинаций при поставках из других стран Евразийского экономического союза, сообщает «Газета.Ru».

Недобросовестным продавцам придется доплатить разницу между фактической стоимостью процедуры и заниженной. Пострадать может и покупатель такого авто. В таможенном деле риски «следуют» за товаром, следовательно, претензии могут предъявить текущему владельцу машины. По действующему законодательству, авто могут конфисковать как незаконное, говорят юристы, опрошенные изданием.

Скорее всего, владелец авто все же обойдется малой кровью: ему просто предъявят требование по уплате недостающей суммы. Кроме этого, могут оштрафовать компанию, продающую автомобили, до двукратного размера стоимости товара с его конфискацией.

Из-за санкций в России начался дефицит иномарок. Те, что ввозят по схемам параллельного импорта, стремительно растут в цене из-за логистических издержек и ослабления рубля. Кроме этого, российское правительство решило повысить утилизационный сбор на авто. С 1 августа его поднимут на легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также на автобусы, говорится в постановлении кабмина. Это снова повысит ценник на авто, и некоторые иномарки станет невыгодно поставлять в РФ. Вот почему перекупщики ищут способы удешевить поставки.