Пассажирский самолет из Казани совершил аварийную посадку в московском аэропорту Шереметьево, сообщил телеканал «360» со ссылкой на источник. Это шестой российский самолет за семь дней, у которого произошла поломка прямо в воздухе.

По данным «360», у самолета (марка и авиакомпания не называются) отказало управление системой стабилизации. На борту находились 182 пассажира и шесть членов экипажа.

В субботу, 2 декабря, борт Airbus А321 «Аэрофлота», летевший из Санкт-Петербурга в Москву, совершил аварийную посадку в том же Шереметьево. Решение об экстренном варианте приземления было принято из-за отказа левого двигателя.

• Из-за санкций Россия оказалась отрезанной от международной технической поддержки самолетов: страна официально не получает ни запчастей, ни самих лайнеров, ни даже услуг технических специалистов и страховых компаний. Российские самолеты зарубежного производства — «боинги» и «эйрбасы» — потихоньку выходят из строя. Парк авиакомпаний ожидает радикальное сокращение чуть больше чем через год, заявил в августе глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Нехватку машин призвано восполнить производство российских гражданских самолетов МС-21. Первые шесть МС должны быть выпущены в 2024 году, последующие годы их будут вводить в эксплуатацию сразу по 20, пообещал Чемезов.

Однако эксплуатантам нового российского пассажирского самолета МС-21 придется ежегодно ставить эти авиалайнеры на прикол из-за необходимости капитального ремонта двигателей ПД-14, предупредил председатель совета директоров S7 Group Евгений Елин. Эта силовая установка, сертифицированная в 2018 году, к 2026 году будет иметь налет до отхода на капитальный ремонт всего 3 600 часов. К 2030 году среднее время между капитальными ремонтами увеличится до 12 500 часов. Аналогичный двигатель серии CFM56 производства Франции и США имеет налет до капремонта в 40 000 часов.

Российские самолеты начали чаще ломаться. В середине ноября Boeing-737 из Сочи благополучно совершил аварийную посадку в Челябинске. На борту находилось около 190 человек. Причина — техническая неисправность. В октябре один и тот же самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Россия» попал в четыре авиапроисшествия за две недели. С начала 2023 года в России зафиксировано более 120 авиапроисшествий с участием гражданских самолетов, следует из исследования «Новой газеты. Европа» (запрещена в РФ). Это более чем вдвое превышает средний уровень 2018-2022 годов: тогда в среднем фиксировали по 55 инцидентов в год.