В Совете Федерации готовят поправки в закон, которые позволят разрешить использовать бывшие в употреблении запчасти при ремонте автомобилей по ОСАГО. Сроки ремонта хотят увеличить с 30 до 45 дней. 

Из-за долгих поставок запчастей в срок, который ограничен месяцем, страховщики не успевают ремонтировать машины вовремя. Клиенты идут в суд и получают дополнительную компенсацию за просрочку.

Замену деталей на б/у собираются начать с чаще всего страдающих в ДТП — крыльев, бамперов и капотов. Из-за того, что не по всем комплектующим, которые уже использовались, можно сразу выявить дефекты, Российский союз страховщиков (РСА) составляет список запчастей, достаточно безопасных для повторного использования.

Сейчас ремонт по ОСАГО выбирают всего 5–6 % водителей, в остальных случаях предпочтение отдается компенсации деньгами, подсчитали в «Совкомбанк Страховании». 

Из-за дефицита комплектующих для иномарок в России резко возросла доля поддельных запчастей. С начала года с контрафактом, в том числе жидкостями для машин, сталкивались 23 % российских автомехаников.