Министр финансов России Антон Силуанов на Петербургском экономическом форуме заявил, что государство обязано взять на себя часть рисков бизнеса. К примеру, власти должны обеспечить спрос на российские товары, то есть стать их основными покупателями.

Чтобы стимулировать автомобильное производство, Силуанов предложил «пересадить» всех работников госструктур на российские машины Lada. В этом случае государство будет заинтересовано в развитии этого бизнеса, «обеспечит работу предприятия так, чтобы этот бизнес был устойчивым и имел перспективу».

«Государство может сказать: давай производи подушку безопасности в „Ладе“, производи стеклоподъемники, мы тебе обеспечим спрос, условно говоря», — пояснил министр (цитата РБК).

Тем временем «АвтоВАЗ» начал продажи упрощенной версии Lada Granta Classic. Стартовая цена — 658 300 рублей при участии в кредитной программе LADA Finance, следует из данных сайта компании. По сравнению с «Грантой» предыдущего модельного ряда эта машина стоит на 103 200 рублей меньше. В настоящий момент это самый дешевый новый автомобиль на российском рынке.

На сайте LADA сложно понять, в чем подвох как именно упростили новую модель. Как утверждают источники Autonews, у Lada Granta отсутствуют антиблокировочная система и подушки безопасности, а двигатель понижен до экологического стандарта Евро-2 (вместо Евро-5).

Из-за военных действий на Украине BMW и Volkswagen приостановили производство автомобилей в России, а Audi, Honda, Infinity, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Toyota и ряд других компаний прекратили поставки. Российский завод «АвтоВАЗ» в Тольятти два месяца находился в простое и только в начале июня заработал — начал производить машины LADA с минимумом импортных комплектующих.