Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» сообщила, что изготовленные в КНР автомобили продаются в России неадекватно дорого. На примере Jetta VA3 специалисты РОАД объяснили, за счет чего китайские машины становится более чем в два раза дороже.

Специалисты РОАД соотнесли среднюю цену нового автомобиля (2,68 млн рублей) со средней зарплатой (70 000 рублей). Получилось: россиянину для покупки усредненной новой машины сегодня требуется 38 месячных зарплат, тогда как десять лет назад хватило бы и 27. Для всех расчетов применялся курс в 13 рублей за один юань:

Jetta VA3 является китайским пиратским аналогом лифтбека Volkswagen Polo. Расчеты велись, исходя из стоимости простой комплектации — 68 500 юаней (890 500 рублей). Сюда добавили: таможенное оформление, утильсбор по новой ставке, НДС, оформление сертификата безопасности (СБКТС) и установку бесполезного прибора «ЭРА-ГЛОНАСС». Это 730 000 рублей.

Доставка — 240 000 рублей. Прибавляется маржа дистрибьютора (7-10 %) и дилера (5-7 %). Это еще примерно 330 000 рублей. В итоге цена простенькой Jetta VA3 возрастает до 2,19 млн рублей!

Короче говоря, львиную долю прибавки к цене составляют налоги, сборы, затраты на оформление и доставку.

За последние месяцы цены на новые автомобили повышались неоднократно. Россияне стали все чаще обращаться за ремонтом недавно купленных китайских иномарок. По сравнению с прошлым годом за первые восемь месяцев 2023-го на ремонт было отправлено на 35 % больше машин из Китая в возрасте до четырех лет.