Из-за правительственного запрета вывозить топливо за рубеж в России уже скоро начнется масштабный профицит дизельного топлива, который приведет к нехватке бензина — его просто негде будет хранить, считают эксперты «Ъ».

Эффект от ограничений на экспорт, введенных правительством в четверг, 21 сентября, оказался мгновенным. Бензин АИ-92 подешевел на 9,6 %, до 55 900 рублей за тонну, АИ-95 — на 10,8 %, до 59 400. Наиболее сильно просела стоимость дизельного топлива — на 14,5 %, до 61 400 рублей за тонну. Правда, это все равно еще очень дорого.

По информации источников «Коммерсанта», власти запретили нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) снижать производство горючего. Нефтяники утверждают, что у НПЗ есть одна-две недели до затоваривания хранилищ дизтопливом. После этого они будут вынуждены снижать производство топлива, что, в свою очередь, приведет к дефициту. Следствием станет новый виток повышения цен. Сейчас производство горючего почти вдвое превышает потребность внутреннего рынка. Куда девать лишний бензин, нефтяники не знают.

Высокие цены на топливной бирже и автозаправках были вызваны физической нехваткой топлива, уверяют участники рынка. Дефицит горючего начался с юга России и уже перекинулся на центр страны. Из-за этого Минсельхоз всерьез опасается срыва посевных работ, что может привести к нехватке зерна в следующем году. Ранее Reuters со ссылкой на источники утверждало, что часть бензина фактически осталась на бумаге: его распродали за рубеж. Правительство тоже уверено, что нехватка горючего связана с «серым экспортом», однако знатоки рынка называют другие причины: плановые ремонты на НПЗ, невозможность доставить бензин по ЖД из-за загруженности путей и отправка топлива на фронт.