«АвтоВАЗ» завышает цены на LADA в России, пользуясь своим полумонопольным положением, дефицитом иномарок и наличием льготного кредитования. В итоге в соседнем Казахстане машины концерна стоят дешевле, выяснили «Ведомости».

Для сравнения: «Гранта» у официального дилера «Лада Казахстан» стоит 635 700 рублей (по нынешнему курсу тенге), в салонах такая же машина обойдется в 648 700 рублей. В РФ этот же автомобиль на сайте производителя выставлен по цене 678 300 рублей, в салонах ценник начинается от 724 900. Аналогичная ситуация и по другим моделям. В среднем разница в цене составляет 50 000 рублей, а в случае с Lada Vesta — минимум 250 000 рублей: в Казахстане такая стоит 856 700, в России — 1,12 млн рублей.

Правда, если везти LADA из Казахстана, придется платить за «растаможку» и еще 5 200 рублей утильсбора. И это не считая трат на проживание и прочие расходы. Так что то на то и выйдет, считают эксперты.

Российский автопром к осени просел на 65 %. Весной эта цифра была больше, поскольку фактически в РФ работали только китайские концерны. С лета «АвтоВАЗ» возобновил работу. Помимо него машины начал выпускать и бывший завод Renault, переименованный в «Москвич». Сейчас там под легендарной советский маркой собирают китайские кроссоверы, но по факту это всего лишь прикручивание нескольких деталей.