Пенсия.PRO
Помогаем Вам попасть в лучшее будущее
Ехали на работу и колесом попали в яму, которую надежно скрывала лужа, приехали и обнаружили погнутый диск, «вылезла грыжа», разбалансировалось колесо? День испорчен. Финтолк объясняет, как пожаловаться на яму и получить компенсацию для ремонта автомобиля.
Содержание
Для контроля качества дорог есть давний ГОСТ (р 50597-2017). В нем можно найти предельно допустимый размер дорожных ям — так как да, не все ямы законны. Норматив действует с 1993 года и гласит: допустимо наличие просадок и выбоин на дорогах, предельные размеры которых не превышают по длине 15 см, ширине 60 см и глубине 5 см.
Если отметки по ямам меньше, жаловаться на дорожное препятствие нет смысла. Этот факт годами возмущает автолюбителей, которые собирают голоса на изменения в законе, но уже двадцать лет ничего не меняется.
Устранить «ненормативные ямы» дорожники должны в срок от одного до 12 дней (на скоростной автомагистрали за сутки, на сельской дороге до двух недель). Если выбоины, просадки и ямы меньше ГОСТа, то их дорожники должны все равно должны залатать, но уже за 5–20 дней.
А еще бывают крышки люка. Они могут быть открыты относительно дорожного покрытия на 2 см. Решетка дождеприемника — на 3 см. Головки трамвайных и железнодорожных путей — на 2 см.
Пожаловаться законно на толщину асфальтового покрытия:
Внутри города за состояние дорог отвечает администрация муниципального образования, за его пределами — областное или федеральное управление автомобильных дорог «Росавтодор». Но не только дорожные службы несут ответственность за качество покрытия и наличие препятствий на дороге. Незакрытый или сломанный люк — зона ответственности «Водоканала», переезды — РЖД.
Если это придомовая территория, — то управляющая компания, с которой заключен договор на обслуживание дома и территории. Ремонт такой дороги должен быть осуществлен из средств, перечисляемых собственниками жилья на содержание общедомового имущества.
Чтобы узнать наверняка, кто ответственен за содержание дороги возле вашего дома можно воспользоваться публичной кадастровой картой. На карте можно найти свой дом и кликнуть на участок перед ним. Если самостоятельно найти ответственных не удается, можно направить обращение в ГИБДД.
Если вы просто заметили препятствие, на которое пора жаловаться, для этого есть несколько возможностей. Ими можно воспользоваться одновременно. Городская власть может инициировать ремонт, когда им придет специальное постановление от контролирующего органа или когда обращение поступит сразу из нескольких каналов.
ГИБДД, «Росавтодор» и местная администрация. На сайтах ведомств в специальные вкладки «Жалоба» или «Прием обращений» можно оформить претензию, описав проблему и приложив фото- или видеодоказательства. Обращаться можно, если обратили внимание на плохое состояние дорог (ямы, выбоины, отсутствие обязательной разметки, поврежденные дорожные знаки, недостаточную толщину покрытия, несвоевременную уборку снега, некачественный ремонт и прочее). Безопасность на дорогах в их ведении.
«Госуслуги». На портале можно оформить обращения не только на ямы, но и на не горящий фонарь, неубранный снег. Обращение сразу будет распределено в нужное ведомство. На рассмотрение жалобы дается от 10 до 30 дней.
Ответ на обращение придет в личный кабинет
«Карта убитых дорог». Этот портал создан для автолюбителей, которые хотят разобраться с проблемными дорогами. Тут любой желающий может стать инициатором устранения ямы. Нужно на карте отметить место с препятствием (координаты), описать проблему и приложить доказательства, например фотографии.
Дальше посетители сайта голосуют. ОНФ отправляет обращение ответственным за участки дорог и контролирует их устранение.
Приложения и сайты городов и регионов, созданные для фиксации проблем с ЖКХ, дорогами, обслуживанием. Это приложения и сайты, которые разрабатываются для сбора общественных инициатив и обращений для каждого региона страны. Например, такие как «Москва — наш город» в Москве, «Наш Север» в Мурманске.
Например, на сайте «Наш Север» в Мурманске выкладывают отчеты о работе или разъяснения.
Прокуратура и суд. Сюда обращаемся, когда уже есть попытки обратиться к исполнителям через сайты, жалобы в ведомства, и ответов нет или ответы больше похожи на отписки. Чтобы были доказательства бездействия властей.
Подать бумажное обращение можно по почте заказным письмом или лично в часы приема граждан. Часы приема граждан можно посмотреть на сайте ведомства, куда планируется отнести жалобу. Обращение нужно распечатать в двух экземплярах, на них должны поставить отметку о регистрации. Один экземпляр нужно оставить себе.
Получить компенсацию за ущерб, причиненный машине от ямы на дороге, не так легко. Этот процесс отнимает массу времени и сил, особенно если дорожные службы вину за происшествие стараются переложить на истца. Например, не соблюдал скоростной режим, не учел погодные условия или отвлекался на дороге. Выдать вас могут камеры или тормозной путь. В общем, нужно доказать, что водитель не мог предвидеть столкновения с препятствием и ПДД были соблюдены.
Пример: В Нижегородской области в ДТП обвинили водителя. По результатам экспертизы были сделаны выводы, что у водителя были все шансы избежать препятствия в виде выбоины, съезда в кювет и опрокидывания, и что в ДТП был виноват сам водитель.
Попадание в яму, нарушившую госты, является ДТП, которое нужно оформить. Если сотрудниками ГИБДД будет выявлена вина водителя, помимо ущерба автомобилю на водителе еще будет числиться факт аварии.
Если водитель ни в чем не виноват и соблюдал правила, то нужно обратить внимание была ли огорожена дорога, присутствовали ли предупреждающие знаки — «Неровная дорога», «Сужение дороги», «Ремонт дороги». Если знака или ограждения нет — это грубое нарушение со стороны ответственных за состояние дороги, которое нужно обязательно отметить в протоколе.
Пример: В Брянске суды признали водителя, который в темное время суток наехал на яму и повредил автомобиль виновным. Тогда он обратился в Верховный суд и выиграл, потому что препятствие на дороге не было огорожено.
В ДТП с ямой нужно делать все тоже самое, что и в ДТП с другим автомобилем:
Если дорожный патруль или ГИБДД приедут, они сами составят схему ДТП, замерят яму и составят «акт о выявленных недостатках дорожного покрытия» и вынесут решение о вине дорожников.
Нужно быть готовым, что на такой вызов сотрудники ГИБДД могут и не приехать — это считается мелким происшествием. Тогда нужно самостоятельно составить схему ДТП, измерить яму, сфотографировать и найти свидетелей, которые смогут подтвердить вашу «невиновность». С этими доказательствами нужно будет направиться с ГИБДД самостоятельно.
Если водитель признан не виновным или сам собирается доказывать свою невиновность в ДТП в судах, нужно посчитать все расходы, которые легли на водителя из-за аварии. Это:
Перед тем, как идти на судебные разбирательства, лучше оформить и отправить досудебную претензию, возможно это поможет и виновник возместит ущерб добровольно до суда. Если нет, то помочь могут юристы, специализирующиеся именно на делах с ДТП, они подготовят документы и сформируют позицию в суде.
Быстро вопрос не решится, судебный процесс включает несколько заседаний. Суды приступают к делу в течение одного-двух месяцев после подачи иска. Если еще дальше есть обжалование решения в апелляции дело могут рассматривать до года.
Например, в Нефтекамске из-за колеи на дороге женщина потеряла управление авто и врезалась в опору ЛЭП. Суд обязал администрацию Нефтекамска возместить ущерб в полном объеме.
В Шахтах водитель наехал на открытый канализационный люк. Оценщики зафиксировали тотал — невозможность отремонтировать автомобиль. Суд признал виновной администрацию.
Попадание в яму на дороге — крайне неприятная ситуация для водителя, тем более если машина повреждена. Если потерпевший не виноват в аварии, доказать невиновность можно и можно возместить ущерб, но это займет время. К этому нужно быть готовым, не рассчитывая на быстрые результаты