Модным словом «шеринг» сейчас обозначают то, что наши бабушки и дедушки называли социализмом и строили, строили, строили всю свою жизнь. У них не получилось. Но поколение NEXT пошло другим путем. Цифровым. И теперь, кажется, все действительно может сработать. Светит ли нашим внукам жить при социализме?

Принцип шеринговой экономики — «не покупать, а делиться». Собственно, «шеринг» и есть калька с английского слова «разделение». Новое поколение не видит смысла покупать машины, ведь можно при необходимости брать их напрокат. Покупать квартиры, ведь можно арендовать их в разных городах и путешествовать. Покупать любые дорогие вещи, которые устареют уже через год.

По большому счету, шеринговая экономика — это попытка взломать и обхитрить экономику обычную. Производители тех же автомобилей придумывают все более дорогие автомобили, но их покупатели больше не говорят: «Какой отличный автомобиль, куплю один себе, а второй жене». Покупатели говорят: «Какой отличный автомобиль, мы возьмем его в аренду на день, а потом вернем». Можно сказать, они ломают систему.

Но для жителей постсоветского пространства идея одалживания вещей не в новинку. Для больших застолий посуду брали на время у соседей, детские вещи передавались от одних родителей другим, первые телевизоры смотрели всем подъездом, а в первые приставки играли всем двором. Было ли это шеринговой экономикой? Было. Знали ли мы об этом? Нет.

Новый термин, как водится, пришел из Америки. Пока в России идея одалживания все еще ассоциировалась с бедностью и последствиями дефицита, в США в ней углядели способ снизить гиперпотребление, позаботиться об экологии и экономнее расходовать ресурсы.

Сейчас в рамках шеринговой экономики действуют многочисленные сервисы аренды квартир (самый популярный — airbnb), автомобилей с водителем (те же Uber или Яндекс.Такси) и без водителя (услуги каршеринга), есть много сервисов поиска попутчиков (в России из них наиболее популярен blablacar), а есть и более экзотичные сервисы по аренде частных самолетов, дорогих яхт и прочих предметов роскошного образа жизни.

И это и есть самое удивительное в шеринговой экономике: она набирает самую большую популярность не среди бедняков. Напротив: активные пользователи сервисов — богатые люди, миллионеры и мультимиллионеры. Они не только не против давать в аренду свои активы, чтобы те приносили дополнительный доход, но и сами вместо покупки того же самолета предпочитают одолжить его на пару дней и не тратиться на содержание и оплату налогов.
Эксперты прогнозируют, что к 2025 году обороты шеринговой экономики вырастут в 10 раз. Как это повлияет на экономику обычную — пока предсказать трудно. Скорее всего, спрос на товары не ежедневного пользования будет падать, а вот на электронные приложения и систему поиска и отслеживания нужных вещей/услуг — расти. Ведь главное слабое место шеринговой экономики пока что — обман и вандализм. Когда люди одалживают вещь, но потом воруют ее или портят. Большинство приложений уже сейчас для регистрации требуют паспортные данные и данные кредитной карты, чтобы в случае чего возместить ущерб.

Так что будущее — за полной прозрачностью и экономией. Причем теперь это не признак бедности, а совсем даже наоборот.