Российские компании ведут переговоры с иностранными лизингодателями — владельцами самолетов, которые находятся в аренде. Речь идет о покупке 47 лайнеров на бюджетные деньги, узнал «Коммерсантъ».

Схема перечисления денег следующая: иностранные компании получат средства из Фонда национального благосостояния. После этого самолеты станут собственностью российской лизинговой компании, которая будет сдавать лайнеры в аренду перевозчикам. Деньги с арендных платежей пойдут в госбюджет.

Однако переговоры стопорятся из-за конечной стоимости лайнеров. Европейские компании требуют выплатить компенсацию за потерю имущества, а российская сторона с этим не согласна: в случае признания самолетов утраченными перевозчикам придется выплачивать стоимость самолета, зафиксированную в договоре страхования, которая намного выше остаточной рыночной стоимости. Сложности есть и с оплатой в случае, если стороны договорятся: лизингодатели боятся попасть под вторичные санкции ЕС или США, а то и вовсе не получить деньги — банки могут заблокировать платежи.

На фоне сложностей с обслуживанием иностранных самолетов крупнейшая государственная авиакомпания «Аэрофлот» предложила своим пилотам переучиваться, чтобы потом пересесть с зарубежных Boeing и Airbus на российские Ту-214. Еще год назад, когда у российских авиакомпаний начались трудности с обслуживанием лайнеров американского и европейского производства, «Аэрофлот» подписал с Объединенной авиастроительной корпорацией соглашение о приобретении 40 самолетов Ту-214. Первые семь должны быть поставлены в 2024 году.