Две подсанкционные страны — Иран и Россия — собираются общими усилиями выпустить иранскую версию «первого» Renault Logan, который начали производить еще в 2007 году. После того, как в 2019 году США ужесточили санкции в отношении Ирана, Renault вышла из совместного с Ираном предприятия, и выпуск машин был остановлен.

Ирану удалось локализовать производство некоторых деталей для «Логана», однако ключевых у страны по-прежнему нет. На помощь может прийти Россия. «АвтоВАЗ» готов оснащать «псевдо-Рено» бензиновыми моторами, рассказало тегеранское издание Khodro Bank. Работать они будут с пятиступенчатой механической коробкой передач иранского производства. Эта «пиратская» копия трансмиссии Renault JHQ. Она применяется в иранском автомобиле SAIPA Shahin с 2020 года.

Иран уже неоднократно демонстрировал заинтересованность российским автопромом. Бизнесмены страны готовы начать выпуск своих авто на бывшем заводе Renault, которому сейчас вернули название «Москвич». Помимо этого, иранские автопроизводители готовы работать и на промышленных площадках Татарстана — в Елабуге (там есть особая экономическая зона) или Набережных Челнах. Там бизнес Ирана готов собирать автомобили под советскими марками «Победа» и «Волга». Ну, и не автопромом единым: Иран также хочет взять на обслуживание российские самолеты, поскольку европейские компании из-за санкций перестали страховать и проводить техэкспертизу лайнеров.