Минэнерго не планирует вводить запрет на повышение цен на бензин и дизель. По мнению чиновников, госрегулирование может привести к дефициту топлива, пишут «Известия».

Ранее президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» (сюда входи не менее 200 компаний) Владимир Матягин предложил правительству зафиксировать стоимость дизельного топлива на уровне 60 рублей за литр. Свою позицию «Грузавтотранс» объяснил тем, что дорогое топливо значительно повышает издержки перевозчиков, а это в конечном итоге приведет к стоимости доставки и самого товара.

На фоне нехватки топлива на заправках оно значительно подорожало — на 10 % и более. Рекордсменами стали Магаданская область, Якутия, Сахалин, Камчатка и Забайкалье. Там дизель стоит выше 70 рублей за литр.

Экономисты согласны с Минэнерго: если цена установится на каком-то определенном уровне, значительно ниже рыночного, то нефтяники начнут еще активнее сбывать бензин и дизель за рубеж. Это приведет к острой нехватке топлива на внутреннем рынке. С учетом того, что в сентябре власти не собираются выплачивать экспортерам разницу между ценами на внешнем и внутреннем рынках, это будет очень ощутимо для потребителя.

Российские регионы столкнулись с дефицитом бензина и дизеля на автозаправочных станциях. На некоторых заправках топлива нет вообще, ни АИ-92, ни АИ-95, ни дизеля — это и привело к разгону цен. Что стало причиной? Во-первых, лето — сезон плановых ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) — они просто-напросто останавливаются. Во-вторых, вдвое удлинились сроки доставки по железной дороге из-за перегрузки путей. ЖД не справляются из-за военных грузов сезона отпусков (невозможность попасть за границу россияне компенсируют поездками на отечественное море) и переориентации экспорта угля с западных направлений на восток.