За год в Россию ввезли как минимум 28 самолетов иностранного производства, хотя еще в 2022 году Евросоюз и США ввели санкции, запрещающие продавать РФ зарубежные лайнеры. Среди поставленных самолетов есть и лайнеры малой авиации, и большие пассажирские, которые выполняют регулярные рейсы по стране, выяснили журналисты.

Чаще всего самолеты в 2024 году ввозили через Турцию (11 раз), трижды через Оман, дважды через Объединенные Арабские Эмираты и Германию. Также среди стран отправления — Сербия, Швеция, Казахстан, Китай, Монголия. В нескольких случаях отправители скрыты в таможенной декларации и указан лишь код торгующей страны, например, Ирландия и Кипр.

Окольными путями в Россию было ввезено 14 американских самолетов, 7 канадских и 6 французских. При этом девять лайнеров ввезли компании бизнесмена Евгения Кабанова, который в мессенджере Telegram открыто рекламирует свои услуги. Например, компании Кабанова помогли ввезти в Россию даже редкий бомбардировщик Junkers времен нацистской Германии стоимостью 1 млн 60 тысяч долларов. Спустя несколько месяцев после ввоза самолет именно этой модели добавили в экспозицию музея военной техники в Верхней Пышме на Урале.

В одном из сообщений в телеграм-каналах описываются схемы ввоза лайнеров в РФ. Например, предлагает  перевозить самолеты сушей или морем. В данном случае его сначала необходимо разобрать, погрузить в контейнер и отправить в «промежуточный пункт назначения». После таможенного оформления самолет направляется в «пункт назначения», где еще раз проходит таможню. Затем, уже на «месте базирования», самолет нужно собрать, облетать, получить необходимые документы.

Другого возможного посредника — Сергея Нечаева — в начале декабря задержали в США. Его обвиняют в том, что он попытался ввезти два самолета в Россию через Армению, скрыв конечный путь назначения.

Минпромторг сократил в полтора раза план по выпуску авиадвигателей для российских самолетов SSJ-100, МС-21 и Ту-214. Теперь их должны изготовить до 2026 года. Производители импортозамещенных самолетов получат только 128 силовых установок вместо 192, запланированных программой развития до 2030 года. Источники издания не исключают того, что вскоре планы снова поменяются в меньшую сторону.