Из-за требований к таксистам и высоких цен у официальных такси-агрегаторов в России сформировался серый рынок частного извоза. В интернете появилась масштабная сеть телеграм-каналов, чатов и групп в VK, где пассажиры могут напрямую найти водителей, минуя мобильные приложения и службы заказа.

Поездки через нелегалов стоят в два раза дешевле, пишет «Коммерсантъ». По подсчетам некоммерческой организации «Цифровые платформы», в Telegram сейчас зарегистрировано 234 группы и 29 чат-ботов для вызова такси, а во «ВКонтакте» — 3 800 групп для вызова такси и совместных поездок. Число таких сообществ стало в несколько раз больше, а в Telegram даже появились нелегальные каналы-агрегаторы, которые уже ввели комиссию для водителей, рассказывают в службе заказа такси «Максим».

Водители активно подключаются к таким пабликам, потому что за последний год требования официальных агрегаторов вроде «Яндекс Go» сильно выросли. Все, кто занимался официальным частным извозом в свободное время для подработки, теперь приравнены к водителям специализированных транспортных предприятий. Согласно замерам, 72 % водителей-частников заявляли о готовности уйти в серую зону из-за невозможности выполнить требования закона «О такси». Речь идет в первую очередь о ежедневных медосвидетельствованиях и техосмотрах.

В Объединении самозанятых подтверждают: российскому законодательству необходимо облегчить процедуры проверки водителей и машин. В стране 2,5 млн самозанятых водителей, но только у 21 000 есть разрешение быть таксистом.

К концу года россияне столкнутся с новым повышением цен на услуги частного извоза. Причина — дефицит водителей такси, который в декабре составит 130 000 человек. Рост нехватки кадров связан с ужесточением миграционного законодательства, рассказал на полях Восточного экономического форума директор по работе с госорганами «Яндекс Go» Антон Петраков.