Госконцерн «Алмаз-Антей» заморозил разработку электрического кроссовера e-Neva, узнал «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. В 2023 году образец этой машины презентовали президенту Владимиру Путину, который попросил «не бросать» проект.

Разработка e-Neva не получила финансирования, а «Алмаз-Антей» перегружен задачами по военным разработкам «с учетом продолжающейся СВО», сообщили источники «Коммерсанта». У концерна не оказалось ни собственных средств, ни компетенций для реализации проекта, а в поддержке из бюджета ему отказали. Собирать e-Neva должны были на бывшем заводе Toyota в Шушарах в Санкт-Петербурге. Запустить производство планировалось в 2026 году. Однако сделка по передаче актива так и не состоялась, и предприятие по-прежнему принадлежит подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ, пишет «Ъ».

В минус e-Neva сыграло и то, что в проекте должна была участвовать китайская компания Hongqi, но договоренности так и не были достигнуты. При этом завод в Шушарах полностью отдали под российский автомобиль «Аурус» — это добило проект электрокара, говорят источники издания.

Впервые о разработке E-Neva «Алмаз-Антей» объявил в 2021 году. Он задумывался как электрический кроссовер, который способен проехать 463 км на одном заряде и разгоняться до 197 км/ч. Также собирались выпускать вариант с гибридным двигателем, работающим на газе или водороде. Впрочем, знатоки авторынка говорят, что сейчас все равно не имеет смысла выпускать электромобиль — рынок просел. Покупатель не готов приобретать сейчас электромобили в массовом порядке по цене от 3 млн рублей, а e-Neva получилась бы дорогой: под нее нет компонентной базы.

На фоне падения продаж Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением ввести в стране льготные автокредиты, причем и для физлиц, и для бизнеса, например, для самих же автодилеров.