Центральный научно-исследовательский автомобильный институт (НАМИ) разработал единые требования для алкозамков — устройств, которые блокируют начало движения автомобиля, если водитель нетрезв.

Перед началом движения водитель должен будет пройти идентификацию на камеру, а после дыхнуть в специальное устройство. Минимальный объем выдыхаемого в алкозамок воздуха — 1,2 литра. Время проверки — не больше 15 секунд. Система должна отслеживать факт «подмены водителя», то есть ситуации, когда вместо шофера анализ проводит кто-то другой.

Пьяный водитель сможет завести машину, но вот начать движение — нет. Встроенная система мониторинга передаст данные о содержании алкоголя в выдохе ГИБДД или работодателю, например, автотранспортному предприятию. Если первая проверка прошла успешно, то в случае остановки машины менее чем на пять минут повторный анализ не требуется. Если же стоянка займет больше времени, придется дышать в трубочку заново.

Пока такими устройствами планируется оснастить только автобусы и фуры, а также машины россиян, которых уже наказывали за езду в нетрезвом виде.

Эксперты «Коммерсанта» считают, что ГОСТ не учитывает ряд важных моментов. Например, факт распития спиртных напитков прямо за рулем: то есть человек может сесть в машину трезвым, а опьянеть прямо во время движения. Однако вряд ли у властей получится быстро внедрить алкозамки в массы: разговоры о них ведутся больше 10 лет, но пока нет закона, регламентирующего установку таких устройств.

На фоне кризисных явлений россияне стали массово скупать алкоголь. Самые популярные напитки — джин, пиво и водка.