Из-за наплыва россиян — частников и перекупщиков — Казахстан превратился в автомобильный хаб. Дилерские центры пустеют, не хватает даже автовозов — они заняты поставками в Россию, пишет издание Motor. Причина проста: при покупке машины в Казахстане можно сэкономить до миллиона рублей. Для этого русские даже придумали специальную схему.

Например, седан Kia K5 в России можно купить примерно за 2,7 млн рублей. В Казахстане в официальном дилерском центре такой стоит в пределах 1,6 млн рублей. Популярный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro в РФ обойдется покупателю за 3,3 млн рублей, в Казахстане — 2,05 млн.

Россияне специально нанимают граждан Казахстана для оформления покупки (некоторые салоны отказываются продавать санкционные машины россиянам). После сделки в местном ГИБДД псевдопокупатель снимает машину с учета и передает документы настоящему владельцу, включая договор купли-продажи. За такую услугу местные жители просят порядка 50 000 рублей.

В целом число машин, которые ввозят в РФ по схемам параллельного импорта, резко выросло, отмечает издание «Новые автомобили». Из Европы начали поступать премиальные марки BMW, Mercedes-Benz, Range Rover, Bentley и Rolls-Royce. Причем цены на них оказываются на 40 % ниже, чем могли быть в случае официальных поставок. Ввозят и более дешевые модели, в основном из Японии и Кореи. Из-за последних в порту Владивостока даже возник перегруз.

Россияне также с выгодой покупают машины в Беларуси. Экономия при покупке подержанных иномарок там может достигать полумиллиона рублей.