Несколько россиян столкнулись этим летом с временным арестом личных авто на границе с Германией. После жалоб в Еврокомиссию чиновники подтвердили: действия пограничников формально законны, вот только аресты не связаны со свежими санкциями — запрет действует с 2014 года.

Девять лет назад Евросоюз запретил ввозить в Европу массу вещей, включая сотовые телефоны российского происхождения, российские машины, ноутбуки, шампуни и прочее. Но есть нюанс — речь идет о провозе с коммерческими целями для получения дохода россиянами, то есть на продажу. Конкретная страна Еврозоны сама решает, как именно интерпретировать запрет, пишет РБК со ссылкой на юристов Еврокомиссии. То есть таможенники могут счесть личное авто средством получения выгоды. Именно это и произошло в ФРГ. Однако это не значит, что абсолютно все машины на европейских границах будут задерживать, наоборот, после резонанса число случаев упало до нуля.

Проще говоря, аресты автомобилей на границе с Германией — частные случаи, связанные с действиями отдельных таможенников, а не система. Специалисты таможни просто-напросто не поверили российским гражданам, что те просто едут на машинах своей дорогой, а не собираются толкнуть тачку доверчивым европейцам. И решили подстраховаться. Чиновники поясняют: если есть вопросы по каждому конкретному случаю, то есть орган, в который можно обратиться — Европейский суд.

ЕС пытается сделать санкции все более адресными. В общей сложности за последние полтора года ЕС ввел против российских компаний и физлиц (как правило, чиновников, политиков и бизнесменов) 11 пакетов санкций. Всего ограничения затрагивают 1 800 физлиц. Санкции предполагают не только заморозку активов (счета в банках и у брокеров), но и арест некоторого имущества (например, яхт), запрет на поездки, который не позволяет въезжать в Евросоюз или пересекать территорию ЕС транзитом.