Вслед за южными регионами дефицит топлива начал чувствоваться в центральной части России. Дизельное топливо пропадает с автозаправочных станций в Липецке, Туле, Чувашии, Татарстане и Марий Эл.

В Туле на некоторых заправках топливо продают только юрлицам, а бензин АИ-92 разливают исключительно по талонам, пишет телеграмм-канал Mash со ссылкой на сообщения местных жителей. В Чувашии на одной из частных АЗС заметили стоимость дизельного топлива в 80 рублей за литр. Поднялась цена бензина АИ-95 и АИ-92 на 10-15 рублей в Крыму, Чувашии, Татарстане и Марий-Эл.

Биржевые цены на топливо несколько недель подряд бьют рекорды. Причина — дефицит горючего. А вот почему этот дефицит сформировался, мнения знатоков рынка разнятся. Во-первых, лето и начало осени — сезон плановых ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах — они просто-напросто останавливаются. Во-вторых, вдвое удлинились сроки доставки по железной дороге из-за перегрузки путей. ЖД не справляются из-за военных грузов и сезона отпусков (невозможность попасть за границу россияне компенсируют поездками на отечественное море), а также переориентации экспорта угля с западных направлений на восток. Плюс военная техника потребляет тот же дизель в промышленных масштабах.

На юге РФ дефицит топлива настолько существенный, что Минсельхоз всерьез опасается срыва посевных работ, что может привести к нехватке зерна в следующем году. Правительство винит в проблемах «серых экспортеров», которые покупают бензин по субсидируемым из бюджета ценам, а затем продают за рубеж — по мировым. Ранее Reuters со ссылкой на источники утверждало, что часть бензина фактически осталась на бумаге: его и правда распродали за рубеж. При этом крупные нефтяники умудрились сохранить для себя выплаты из госбюджета, хотя механизм демпфера предполагает: при бешеных ценах на внутреннем рынке деньги из бюджета бизнесу не полагаются.