Американский производитель электромобилей компания Tesla 21 декабря будет включена в индекс S&P 500 целиком, а не частями, как обсуждалось ранее, пишет Bloomberg. Это повлечёт за собой распродажи на фондовых рынках акций других компаний.

Учитывая огромный размер рыночной стоимости Tesla, в ноябре комитет S&P Dow Jones Indexes S&P проконсультировался с инвесторами, следует ли включать акции производителя электромобилей в индекс одномоментно целиком или двумя частями, что было бы беспрецедентно. И решение принято: комитет объявил, что Tesla войдет в индекс целиком, «одним выстрелом».

Производитель электромобилей станет седьмой по величине компанией в списке S&P 500 при текущей рыночной стоимости, заняв место между Berkshire Hathaway Inc. и Visa Inc.

Добавление Tesla в индекс S&P 500 затронет весь рынок: инвестиционные компании должны будут скорректировать свои портфели, то есть устроить масштабную распродажу бумаг других компаний, чтобы освободить место для Tesla стоимостью 538 млрд долларов.

Комитет S&P Dow Jones Indices 11 декабря обнародует, какую именно компанию Tesla заменит в индексе.

Исполнительный директор департамента рынка капиталов ИК «Универ Капитал» Артем Тузов обращает внимание на то, что в финансовом понимании «Тесла» имеет все признаки явного «пузыря», когда капитализация какой-либо компании растет не за счет его реальной стоимости, а в результате ажиотажного спроса на бумаги эмитента.

«Сейчас рыночная капитализация компании составляет около 540 млрд долларов, при том что прибыль „Теслы“ в 2020 году должна составить всего чуть более 2 млрд долларов. То есть капитализация компании превышает прогнозируемую прибыль в 250 раз — гигантская часть стоимости компании не обеспечена реальным объемом производства. Это виртуальные деньги», — объясняет Артем Тузов.

Рост акций оправдан повышенным интересом среди инвесторов, которые надеются на то, что компания Илона Маска будет развиваться рекордными темпами и увеличивать прибыль. Но в текущей нестабильной ситуации что-либо прогнозировать крайне сложно — слишком много факторов, которые буквально за сутки могут обрушить любые котировки: пандемия, кризис, общая политическая и социальная нестабильность, падение доходов населения, в том числе в США, говорит Артем Тузов.

«Лучше держаться от этого актива подальше — как любая история с резким взлетом, она может закончиться не менее резким падением. Никто не может гарантировать, что люди в условиях глобальной рецессии, теряющие работу и зарплату, будут приобретать электрокары», — предостерегает Артем Тузов.