Пенсия.PRO
Помогаем Вам попасть в лучшее будущее
За год стоимость одной поездки в такси в среднем России увеличилась на 20-25 %, пишет РБК со ссылкой на цифры банкиров. По данным ВТБ, средний чек поездки в ноябре составил 384 рубля — это плюс 25 % к ноябрю 2022-го. Правда, по сравнению с августом стоимость упала на 3 %.
Клиенты Тинькофф Банка в среднем тратят на перемещение в такси 343 рубля — плюс 21 % год к году. Банк «Русский стандарт» показал средний чек в 455 рублей (плюс 20 %).
В агрегаторе «Яндекс Такси», который доминирует на рынке, заявили, что на клиентов этих трех банков приходится лишь треть всех поездок. Из расчетов самой компании следует, что стоимость действительно выросла во всех анализируемых регионах, наиболее сильно — в Ростовской области (+27 %), Татарстане (+26 %) и Челябинской области (+25 %), наименее — в Самарской области (+17 %) и Красноярском крае (+18 %), а также Москве и Подмосковье (+19 %).
По словам представителя «Яндекс.Такси», чем больше дополнительных ограничений будут вводить регионы, тем сложнее отрасли будет привлекать водителей и сдерживать рост цен. Источник РБК, близкий к еще одному участнику рынка, указал, что закон дал регионам возможность устанавливать экологический класс, и некоторые регионы установили класс Евро-5, хотя ранее автопарки активно закупали российские автомобили с экологическим классом Евро-2.
Одной из причин роста стоимости услуг таксистов стал новый закон, который вступил в силу с 1 сентября. Он предъявляет к таксистам и их авто массу новых требований. Водитель должен быть либо официально трудоустроен в компании-перевозчике, либо быть самозанятым, либо — индивидуальным предпринимателем. У него не должно быть непогашенной судимости по статьям, связанным с нарушением неприкосновенности личности (допустим, избиение). К тому же у него должна быть лицензия на осуществление перевозки пассажиров и, как следствие, специальная, более дорогая, страховка. Машина должна иметь шашечки и специальный фонарь на крыше. При этом все таксисты должны быть зарегистрированы в госсистеме «Такси». Ответственность за неисполнение требований несет не только водитель, но и агрегатор.