Несколько иностранных авиакомпаний ограничат полеты в Россию после крушения азербайджанского пассажирского самолета Embraer 190. Это Azerbaijan Airlines, Qazaq Air, Flydubai и El Al. У россиян станет еще меньше способов ездить за рубеж, а билеты подорожают.

Авиакомпания Azerbaijan Airlines (AZAL) приостановила полеты сразу в восемь российских городов — Сочи, Волгоград, Уфу, Самару, Минеральные Воды, Грозный и Махачкалу.
Ограничения вступают в силу с 28 декабря из-за «результатов предварительного расследования крушения самолета Embraer 190 и потенциальных рисков для безопасности», сообщило азербайджанское государственное информагентство APA. Однако авиакомпания продолжит летать в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Астрахань, Казань и Новосибирск.

Казахстанская авиакомпания Qazaq Air на месяц приостановила полеты по маршруту Астана —Екатеринбург — тоже из соображений безопасности. Авиакомпания продолжит выполнять рейсы в Омск и Новосибирск.

Авиакомпания из Объединенных Арабских Эмиратов Flydubai отменила рейсы из Сочи и Минеральных Вод в Дубай до 5 января. Причиной отмены в офисе авиакомпании назвали «форс-мажор» и угрозу безопасности.

Кроме того, полеты полностью временно прекратила израильская El Al «в связи с событиями в воздушном пространстве РФ». Компания выполняла рейсы по маршруту Москва — Тель-Авив.

25 декабря пассажирский самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, потерпел крушение под Актау в Казахстане. Погибли 38 человек из 67 находившихся на борту. Воздушное судно не смогло приземлиться в столице Чечни из-за работы ПВО. Предварительное расследование пришло к выводу, что в Embraer 190 попали осколки российской ракеты в небе над Чечней, пишут Reuters, Euronews и азербайджанские СМИ со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана.

Количество авиапроисшествий с участием российских лайнеров за 2024 год побило рекорд как минимум шести последних лет, подсчитали журналисты. Всего за неполный год зафиксировано 208 случаев неисправности самолетов — это плюс 30 % к прошлому году, когда был 161 инцидент. Из 208 происшествий минимум 90 раз самолеты возвращались в аэропорт вылета или совершали экстренные посадки из-за выявленных технических неисправностей уже в полете. При этом в статистику попали только те случаи, когда на борту уже были люди, а сам лайнер был признан годным к полету и готовился к старту. Инциденты на этапе предполетной подготовки в замер не вошли.