Российскую нефть перегружают в небольшом египетском потру Эль-Хамра. Там ее смешивают с местным энергоносителем, после чего грузят на другие танкеры и развозят по западным странам, уверяет Bloomberg.

Так, 24 июля в порт из России прибыло 700 000 баррелей сырой нефти. Позже несколько судов отшвартовались и увезли товар в другие страны. Издание полагает, что эти танкеры могли везти российскую нефть или смесь, в которую та входит. Подобная схема позволяет России торговать энергоносителем со странами, которые отказались от сделок с РФ из-за военных действий на Украине.

Перегрузка российской нефти стала трендом последних месяцев. Бочки с сырой нефтью и нефтепродуктами переправляют с одного танкера на другой прямо посреди Атлантики, а также близ североафриканского города Сеута и неподалеку от Сингапура. А еще весной в мире появились слухи о так называемой «латышской смеси», состоящей из российской нефти и черного золота из других стран, которую «готовят» в порту Латвии. Все это позволяет европейским компаниям, которые официально перестали покупать нефть из РФ из-за репутационных рисков, получать российский энергоноситель. Подобные схемы также позволят обойти санкции: с декабря Европа вводит нефтяное эмбарго, и с этого времени легально завозить ресурс по морю в еврозону будет нельзя.

В среду, 3 августа, Евросоюз рекомендовал покупателям нефти прописывать в контрактах на поставки отсутствие российской составляющей в смесях. То есть продавец должен гарантировать «чистоту» продукта — отсутствие в нем российских молекул. Доказать нероссийское происхождение нефти предлагается лабораторным путем или документами, подтверждающими, что нефть добыта не в России, говорится в сообщении ЕС.

Ранее Bloomberg заметил, что нефть из России начали возить нелегальные танкеры, которые когда-то транспортировали иранский энергоноситель. После отбытия из порта такие суда отключают транспондеры, и отследить их маршрут невозможно.