ЭТО НЕ ШУТКА! Только 1,2,3 апреля курс «Антикризис» за 3490 руб.
Подробнее
USD
92.28
Доллар США
-0.27
EUR
99.73
Евро
-0.47
CNY
12.69
Китайский юань
-0.06
GEL
34.22
Грузинский лари
-0.06
KZT
20.57
100 Казахстанских тенге
+0.06

С обслуживанием новых автомобилей могут начаться проблемы: каких именно

Обновлено:
1675
С обслуживанием новых автомобилей могут начаться проблемы: каких именно
telegram
РАЗДАЕМ КНИГИ нашим подписчикам каждую неделю в Телеграм-канале. Подпишитесь, чтобы стать участником раздачи.

Владельцы машин, ввезенных в Россию по параллельному импорту, могут столкнуться с проблемами при гарантийном обслуживании. Более того, через некоторое время после покупки личного транспорта при разного рода проверках разрешительные документы на автомобиль могут отозвать.

Все дело в том, что половина импортных машин поставляются в страну не через каких-то дилеров, а через физлиц. Таким способом в страну за последний год ввезли 221 000 машин, пишут «Известия» со ссылкой на данные Минпромторга. Такие машины ввозят не только под заказ конкретного покупателя, но и для продажи в дилерских центрах. На эту схему поставщики идут сознательно: в условиях санкций это проще и дешевле, а иногда — единственный рабочий способ, говорят эксперты. Например, практически невозможно импортировать на юрлицо автомобили из ОАЭ, так как минфин США контролирует банковские переводы контрагентов из этих стран.

С точки зрения законности побочные схемы не вызывают вопросов, а вот у автовладельцев могут возникнуть проблемы. Так, гарантийные обязательства бренда исчисляются с момента первой сделки, то есть с покупки автомобиля физическим лицом, еще до перепродажи или передачи его дилеру. До покупки машины в салоне может пройти много времени, и фактически к конечному владельцу может попасть авто с сильно усеченным сроком гарантийного обслуживания. Так что вопрос ремонта по гарантии в данном случае будет решаться силами дилерских центров. С учетом дефицита оригинальных запчастей это очень непростая задача, говорят знатоки рынка.

хомяк Жора Капустин

Есть и другой вариант развития событий — отзыв свидетельства о безопасности конструкции, который оформляют на таможне при пересечении границы. Оно выдается физлицам при ввозе авто исключительно для собственных нужд, а не для перепродажи. Это приводит к аннулированию электронных ПТС и невозможности эксплуатировать машины. Росстандарт регулярно проводит проверки лабораторий, выдававших такие документы. В случае недостаточной аккредитации самого учреждения или отсутствия реальной проверки и осмотра каждого авто, документы могут быть отозваны. Учитывая тот факт, что в нынешних условиях поставщики стремятся максимально удешевить процедуру «растаможки», сценарии с отзывом документа выглядят все вероятнее.

Из 20 самых популярных машин иностранных марок за последний год девять подешевели, а 11 — подскочили в цене, высчитали эксперты «Открытие Авто». Наиболее заметным (в диапазоне 13–14 %) снижением цен отличились кроссоверы Hyundai Santa Fe и Tucson — спасибо все тому же параллельному импорту.

Как сэкономить на обслуживании автомобиля в кризис
0 комментариев
С обслуживанием новых автомобилей могут начаться проблемы: каких именно
0 / 2000
Войдите, чтобы отправить комментарий
Показать еще...


Секретный курс

Антикризис: живем, а не выживаем

Составляем личный финансовый план, разбираемся с налогами и кредитами, грамотно строим семейный бюджет

  • Поддерживаем в телеграм-чате
  • Учим экономить и зарабатывать
  • Помогаем быстро отдавать долги
  • Курс доступен в рассрочку
Кнопка вверх
Авторизация
cross Мы используем файлы Cookies При посещении сайта осуществляется обработка Cookies-файлов. Порядок и условия обработки, способ запрета такой обработки описаны в Политике конфиденциальности cross