Россияне стали реже садиться за руль: вот в чем настоящая причина

801
Россияне стали реже садиться за руль: вот в чем настоящая причина
telegram
Бесконечный розыгрыш бумажных книг в нашем Телеграм канале. Подпишитесь, чтобы стать участником раздачи.

57 % автомобилистов в России стали реже ездить из-за роста цен на бензин, говорят резульаты опроса платформы Webbankir. Из тех, кто стал реже садиться за руль, 17,4 % «сократили число поездок значительно».

Подорожание топлива заметили почти 86 % опрошенных, а 6,5 % и вовсе столкнулись с дефицитом бензина на заправках. Почти 8 % опрошенных вынуждены были сменить топливо на более дешевое, пишет «Газета.ру». Треть автомобилистов никак не изменила свое поведение.

Абсолютное большинство россиян — 80,7 % — не верит, что власти смогут удержать цены на бензин и не допустить их роста. 46,5 % респондентов ждут колоссального повышения стоимости горючего.

  • Биржевая стоимость бензина марки АИ-92 в европейской части России опустилась ниже 50 000 рублей за тонну, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Бензин АИ-95 подешевел до 54 879 рублей за тонну. В начале сентября биржевые цены на бензин переваливали за 70 000 рублей.

С 21 сентября нефтяникам запретили экспорт нефтепродуктов. Это стало ответной мерой на быстро растущие цены — рынок так отреагировал на нехватку топлива на фоне плановых ремонтных работ на НПЗ, отправки горючего на фронт и нелегальный экспорт. Однако теперь нефтяники жалуются на то, что их бизнес терпит убытки.

изображение 403
0 комментариев
Россияне стали реже садиться за руль: вот в чем настоящая причина
0 / 2000
Войдите, чтобы отправить комментарий
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
Показать еще...


Кнопка вверх
Авторизация
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
cross Мы используем файлы Cookies При посещении сайта осуществляется обработка Cookies-файлов. Порядок и условия обработки, способ запрета такой обработки описаны в Политике конфиденциальности cross