Российских нефтяников обвиняют в экологической катастрофе: при чем здесь топливное эмбарго

Обновлено:
1104
Российских нефтяников обвиняют в экологической катастрофе: при чем здесь топливное эмбарго
telegram
Бесконечный розыгрыш бумажных книг в нашем Телеграм канале. Подпишитесь, чтобы стать участником раздачи.

Полулегальный танкерный флот, который перевозит российскую нефть в обход санкций и ценового потолка, может серьезно навредить экологии, беспокоятся за рубежом. Зачастую эти суда старые и ненадежные, что грозит частыми случаями разлива нефти, заявил Financial Times один из крупнейших страховщиков морских перевозок Gard.

«Теневой нефтяной флот России» уже исчисляется тысячами судов, уверяет собеседник газеты. Все эти танкеры обслуживают и страхуют мелкие и не всегда надежные компании, которые не входят в Международную группу клубов взаимного страхования (International Group of 12 Protection & Indemnity Clubs, IG). Она состоит из американских и европейских страховщиков, включая Gard, и исторически покрывала до 90 % мировых морских перевозок. Все эти проверенные временем компании сейчас либо вообще отказываются страховать танкеры с российским энергоресурсом, либо требуют, чтобы соблюдался ценовой потолок в 60 долларов за баррель.

Страховщики теперь опасаются, что танкеры, обслуживающие нефть из РФ, старые и с «непонятным уровнем страхового покрытия». Возраст почти половины судов, не имеющих страховки IG, в 2020 году превышал 25 лет, приводит газета информацию из базы данных о морских судах Equasis. Использование таких танкеров может привести не только к разливам нефти, но и к тому, что ликвидировать эти аварии будет некому. Действительно, вряд ли танкер, который доставляет груз нелегально, захочет «засветиться» в участке нефтяного разлива. При этом проблема обостряется по мере роста «теневого» флота, который Россия усиленно наращивает.

Россию обвинили в грядущей экологической катастрофе: при чем здесь нефтяное эмбарго - изображение 238

Ранее тревогу забили финские экологи. Они одними из первых заметили, что российские танкеры «очень древние», но при этом они совершают достаточно большой путь, поскольку им запрещено входить в европейские порты, чтобы доставить нефть в Китай и Индию.

Месяц назад Минфин США в частном порядке пообщался с нефтетрейдерами, в том числе самыми крупными — Trafigura и Gunvo, и призвал их возобновить поставки российского энергоносителя. Американские власти опасаются, что Россия сдержит обещание и резко сократит добычу и экспорт нефти, что приведет к дефициту на рынках. Пока же РФ объявила, что сократит добычу на 500 000 баррелей в сутки. Это ограничение будет действовать до конца года.

Ресурсное проклятие: что такое нефтегазовая игла и как России с нее слезть
0 комментариев
Российских нефтяников обвиняют в экологической катастрофе: при чем здесь топливное эмбарго
0 / 2000
Войдите, чтобы отправить комментарий
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
Показать еще...


Кнопка вверх
Авторизация
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
cross Мы используем файлы Cookies При посещении сайта осуществляется обработка Cookies-файлов. Порядок и условия обработки, способ запрета такой обработки описаны в Политике конфиденциальности cross