Перевозчики из России обратились к правительству с просьбой симметрично ответить на санкции Евросоюза и запретить автотранспорту из ЕС въезд в страну. Подобное решение уже приняли в Белоруссии — там с середины апреля европейские фуры доезжают до границы, после чего либо меняют прицепы, либо груз переносят руками на белорусский транспорт.

В России сейчас получается по-другому. Так как нашим перевозчикам путь в Европу закрыт, а европейским по России ездить можно, груз всю дорогу везут перевозчики из ЕС. И, пользуясь своим положением, поднимают ставки.

«Если в начале 2022 года средняя ставка на перевозку груза автопоездом в составе стандартного тентированного полуприцепа из Германии в центральные регионы России не превышала 3 200 евро, то после 16 апреля она выросла уже до 12 000–15 000 евро», — пишет в своем письме первому вице-премьеру Андрею Белоусову гендиректор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Андрей Курушин.

Но есть у белорусского варианта и противники. Они считают, что организация перегрузки возле границы сделает перевозки еще дороже. К тому же это создаст очереди на перегрузку и, соответственно, увеличит время доставки. Ряд грузов вообще нельзя перегружать, поскольку они должны быть определенным образом закреплены в кузове, пишет «Коммерсантъ».