Россия и Иран договорились о том, что власти РФ профинансируют строительство недостающего участка железной дороги, ведущей от гор Кавказа к Персидскому заливу. На эти цели из бюджета будет выделен госкредит на 1,3 млрд евро (почти 114 млрд рублей), узнал «Коммерсантъ». Общая стоимость проекта — 1,6 млрд евро.

Президент РФ Владимир Путин уверен в выгодности проложения ЖД. По его словам, грузы из Санкт-Петербурга в Мумбаи (Индия) по этому маршруту будут идти не 30-45 дней, как сейчас, а всего десять.

Стороны договорились о строительстве еще 20 лет назад, однако с тех пор утекло много воды: острая необходимости в ЖД отпала, поскольку в рамках коридора «Север-Юг» проложены и другие маршруты, говорят эксперты. Сейчас российские логистические операторы свободно возят грузы по льготному тарифу по восточной ветке коридора и ищут грузовую базу для наращивания с 5 млн до 20 млн тонн.

К тому же уже к концу года может быть достроен железнодорожный коридор через Нахичевань в Азербайджане, который способен обеспечивать существующий грузопоток до 5–7 млн тонн в год по западной ветке, и там проложить нужно лишь около 80 км без тоннелей и мостов.

После введения антироссийских санкций Россия и Иран стали тесно сотрудничать даже в неожиданных сферах экономики. Например, российские авиакомпании начали отправлять в Иран свои самолеты на ремонт. В РФ не хватает специалистов для обслуживания зарубежных лайнеров, а европейским и американским компаниям делать это запрещено. В перспективе Иран собирается строить в Дагестане завод по производству деталей для самолетов.