Российские экспортеры нефти получили от властей указание существенно снизить отгрузку энергоносителя в марте. Это, надеются высокие чиновники, создаст ситуацию искусственного дефицита, что приведет к росту котировок Urals, узнал Reuters.

Отгрузка нефти из западных портов России — в Балтийском и Черном море — уменьшится сразу на четверть, утверждают источники издания. Экспорт из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска должен составить 2,24 млн баррелей в сутки против почти 2,9 млн в феврале.

Помимо этого, с марта Россия сократит нефтедобычу на 500 000 суточных баррелей, чтобы дополнительно подстегнуть цену на самый доходный экспортный товар.

На фоне запрета ЕС покупать российскую нефть и введения ценового потолка многие международные транспортные компании объявили бойкот и отказываются возить когда-то очень прибыльный энергоресурс. Основные покупатели российской нефти — Индия и Китай. Из-за того что европейские порты недоступны, расстояние и сроки доставки резко выросли, продать Urals стало гораздо сложнее: нефтяники вынуждены давать покупателям большие скидки. В среднем нефть торгуется даже ниже санкционного потолка (price cup) — в районе 50 долларов за баррель. Правда, есть случаи, когда цены значительно выше, но, как правило, речь идет о «серых» схемах поставок. По оценке аналитиков Bloomberg, спустя несколько недель после введения эмбарго средняя стоимость нефти в портах Балтийского моря составила 59,86 доллара за баррель, Черного моря — 63,34, Тихого океана — 82,24, Северного Ледовитого океана — 79,31.

Однако ни теневая торговля, ни рекордное за десять лет количество продаваемой нефти пока не выправляют ситуацию. Доходы в бюджет упали более чем на 35 % год к году. На фоне колоссального роста расходов это привело к небывалому за четверть века дефициту бюджета: к концу февраля он достиг почти 4 трлн рублей.