Биржевая стоимость бензина выросла до рекордных цен за всю историю торгов. Но если производители не остановят рост цен, то вскоре лишатся субсидий от государства, предусмотренных демпферным механизмом, пишет «Коммерсант».

На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже во вторник, 20 июля, на Европейской части России бензин марки АИ-92 подорожал до 56 751 рубля за тонну, а АИ-95 — до 59 498 рублей. За всю историю торгов это самые высокие цены.

Если бензин будет дорожать и дальше, производители рискуют лишиться выплат по демпферному механизму из бюджета, отмечают в исследовательской группе нефтегазового бизнеса «Петромаркет». Если цена вырастет до 57 530 рублей за тонну (+3,85 %), то все российские нефтеперерабатывающие заводы в июле лишатся демпфирующей надбавки к возвратному акцизу на нефть, поскольку цена окажется более чем на 10 % выше базовой стоимости в формуле расчета демпфера (52 300 рублей за тонну).

Дальнейшая судьба цен на бензин зависит от договоренностей между нефтяной промышленностью и властями. Эксперты называют несколько вариантов:

• нефтяники могут попросить скорректировать демпфер из-за роста нефтяных котировок и ослабления рубля. Тогда у них будет возможность продолжать повышать цены на бензин, но при этом не лишиться субсидии от государства;
• нефтяники могут отказаться от компенсации и перейти на чисто рыночные отношения. В этом случае к нынешней цене бензина за тонну им придется добавить 14 000-15 000 рублей за тонну. При таком сценарии бензин может подорожать еще на 25 %.

Аналитики рынка уверены, что нефтяная промышленность всё же не захочет остаться без гарантированных выплат из бюджета, и бензин подрастет только в допустимых 3,85 %, чтобы не превысить 10-процентный порог роста от базовой цены, которая закреплена законодательно в демпферном механизме.

Тем временем с начала 2021 года потребительские цены на бензин в среднем выросли на 4,7 %, а за год (с июня 2020-го по июнь 2021-го) — на 6,05 %.