Из-за проблем с расчетами в так называемых дружественных странах российский бизнес ищет новые способы поставлять импортные товары. Одним из каналов теперь стала Монголия — через эту страну везут грузы поставщики из Китая и Японии, признались власти Бурятии.

Сейчас через Монголию гонят японские авто, а также поставляют оборудование из КНР и вполне безобидные товары народного потребления — просто потому, что напрямую из Китая везти грузы долго. Бизнес указывает на основное преимущество Монголии: через нее из стран Азиатско-Тихоокеанского региона можно поставлять товары, которые нельзя закупать напрямую из-за санкционных ограничений, осторожности банков и поставщиков.

Монгольские банки гораздо мягче относятся к рублевым платежам, просят меньше документов, чем китайские, признаются в лаборатории исследований внешней торговли РАНХиГС.

Доставка из Китая стала не только долгой, но и очень дорогой. Китай с начала года вдвое поднял стоимость доставки товаров в Россию, причем речь идет о любых видах транспортировки. Из-за пиратства хуситов в Красном море и увеличения сроков доставки у китайских бизнесменов возник дефицит контейнеров для перевозки товаров.