Крупные автодилеры перестали выдавать льготные автокредиты на бензиновые машины, пишет Autonews. Госпрограмму планируется перевести исключительно на электромобили. Отказ дилеров от одобрения льготного кредита изданию объяснили тем, что центры так и не получили от Минпромторга компенсации за уже выданные займы. О подобном заявили продавцы китайских машин Haval и российских Lada.

В 2023 году на льготные автокредиты выделено 5,1 млрд бюджетных рублей. Львиная доля — 4,7 млрд — пойдет на нужды бизнеса: покупку машин в лизинг и замену бензинового транспорта на газомоторный. При покупке электрокаров российского производства скидка может достигать 25 % (но не более 625 000 рублей). При этом машина должна быть первой у покупателя. Сейчас электромобили в России выпускают липецкий завод Evolute и московский «Москвич», который в скором времени начнет продажи электрического кроссовера «Москвич 3е» на основе китайских JAC. В планах властей в 2023 году увеличить выпуск электрокаров в 9 раз, до 18 000.

Льготные кредиты были основным драйвером авторынка, который начинает нащупывать дно. Продажи машин в январе упали вдвое по сравнению с декабрем 2022 года. Если перед Новым годом покупателей нашли 64 032 авто, то в январе — 32 499, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса. По сравнению с январем прошлого года падение составило свыше 63 %.