С начала ноября цены на новые автомобили изменились у 13 брендов, официально представленных на российском рынке, сообщило аналитическое агентство «Автостат». Некоторые китайские производители снизили цены на фоне падения спроса.

Четыре модели марки Chery стали дешевле на 40 000–245 000 рублей: Arrizo 8, кроссоверы Tiggo 4 PRO, Tiggo 7 PRO Max и Tiggo 8 PRO Max. А вот модели с передним приводом и мотором 1,6 литра выросли в цене на 90 000.

SWM снизила цены на 137 200–251 800 рублей, у Changan две модели 2023 года выпуска подешевели на 100 000, а гибридный Evolute i-Space потерял в цене от 470 000 до 761 000 рублей, потому что его никто не покупает.

Exeed поднял цены на все свои авто на 30 000–80 000 рублей, Tank — на 50 000–150 000, Omoda — на 30 000–40 000, Belgee — на 42 200–112 200 рублей. У Jaecoo одни кроссоверы стали дешевле на 10 000–40 000, другие — дороже на 50 000 рублей.

Подорожавших моделей больше всего у бренда Geely, причем сильнее всего — популярные базовые версии. Например, кроссовер Atlas стал дороже на сумму от 57 200 до 130 200 рублей (плюс 1,5–4,0 %), кроссовер Cityray — от 57 200 до 118 200 рублей (плюс 1,8–4,4 %). Седан Preface подорожал от 57 200 до 132 200 рублей (плюс 1,7–4,3 %). Меньше всего придется доплачивать за седан Emgrand в базовой комплектации Standard: он прибавил в цене 45 000 рублей (+2,1 %).

Средние ставки по автокредитам выросли с октября почти на 3 %, до 26 %, пишет «Российская газета». Платеж при 26 % годовых (если брать у банка на машину 1,7 млн рублей на семь лет) вырос до 44 130 рублей, тогда как при 23 % составлял 40 890.

Экономисты, опрошенные изданием, не исключают, что некоторые банки и вовсе могут отказаться от выдачи автокредитов или сделать их продуктом для избранных. До осени в стране наблюдался автомобильный бум: рынок автокредитования вырос более чем на 80 %. Россияне спешили купить машину до повышения утильсбора. Сейчас спрос на машины начал падать. Аналитики издания прогнозируют охлаждение рынка и снижение объемов кредитования в пределах 40-45 % относительно объемов продаж в июле-октябре.

Стоимость новых иномарок из ЕС, США, Японии и Кореи сейчас начинается от 4 млн рублей, говорят автодилеры. Скоро таких машин будет продаваться совсем мало — из-за утильсбора, ослабления рубля и удорожания логистики ввозить иномарки будет просто невыгодно.