Пенсия.PRO
Помогаем Вам попасть в лучшее будущее
Одно из дочерних предприятий «КамАЗа» — «Объединенные автомобильные технологии» — собирается остановить свою работу, поскольку на заводе не хватает рабочих рук, пишет РБК. Однако дело далеко не в кадровом голоде, который охватил всю страну. Проблема — в финансовой невозможности нанять больше сотрудников.
По словам директора по развитию группы компаний Ильи Семенова, на фоне падения автомобильного производства в РФ предприятия вынуждены были сокращать людей, поскольку оплачивать их труд стало затруднительным. Нехватка инвестиций приводит к тому, что автозаводы не могут предложить достойную зарплату.
«Мы работаем буквально из последних сил. Нам [всей группе] реально не хватает тысячи человек. Исходя из тех ставок, тех цен, которые сейчас есть на конвейере [автозаводов], мы не можем производить продукцию», — признал Семенов. Год назад в группе работало 8 000 сотрудников, сейчас — 7 000.
Западные санкции болезненно ударили по автомобильной отрасли России. Производство машин в стране сократилось на 67 % год к году. При этом в России наметился основной тренд автопрома — повальная китаизация. Помимо бывшего завода Renault, где сейчас собирают «Москвичи» китайского происхождения, на предприятии Mercedes-Benz, проданном дилеру «Автодом», хотят выпускать специфические люксовые Hongqi. Калининградский «Автотор», еще недавно собиравший BMW и Mercedes, перешел на модели Kaiyi и BAIC.
Российский концерн «АвтоВАЗ» презентовал новую модель машины — кроссовер Lada X-Cross 5. Собирать ее будут на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге методом крупноузловой сборки. Модель полностью повторяет один из китайских автомобилей марки FAW.
Понятным языком – как накопить на завтрашний день, заработать на приличную пенсию, вложить и точно приумножить.
Мы используем файлы Cookies
При посещении сайта осуществляется обработка Cookies-файлов. Порядок и условия обработки, способ запрета такой обработки описаны в Политике конфиденциальности
