Иран приготовил для России дешевые подделки «Рено» и «Пежо»: почему они провалятся на рынке

6180
Иран приготовил для России дешевые подделки «Рено» и «Пежо»: почему они провалятся на рынке
telegram
Бесконечный розыгрыш бумажных книг в нашем Телеграм канале. Подпишитесь, чтобы стать участником раздачи.

Один из крупных иранских автоконцернов Iran Khodro (IKCO) презентовал в Тегеране новые кроссоверы эконом-класса. Первый назван Ray и является дешевой репликой машин Peugeot-Citroen. Второй внедорожник именем еще не обзавелся, его техническое название — К112. По сути, он является локализованной копией Renault Kwid, пишет журнал Auto.ru.

Реплика «Рено» будет оснащена бензиновым двигателем в 75 лошадиных сил и механической коробкой передач. К112 будет компактным (вес до 800 кг), меньше российского аналога Lada Xray, который с этого года выпускать перестали из-за санкций. Иранская версия Renault Kwid будет тратить 5 л бензина на 100 км.

К112

Внедорожник IKCO Ray будет мощнее. Его мотор может выжимать до 113 лошадиных сил. Эту машину позиционируют как более дешевый вариант другого иранского кроссовера — Rira. Стоимость новых машин пока неизвестна.

 Rira

Иранцы рассчитывают начать поставки в РФ своих автомобилей в конце 2022 — начале 2023 года. Однако эксперты скептически относятся к этой затее. Главред журнала «Автоброкер Клуб» Виталий Архиреев назвал несколько причин, почему иранские машины провалятся на российском рынке и не смогут конкурировать с китайскими.

  • Во-первых, «начинка» иранских авто очень слабая: машины по характеристикам уступают китайским аналогам, причем даже самым дешевым версиям. В Иране автомобили делаются на устаревших зарубежных платформах, новые технологии им недоступны из-за санкций. Поэтому и конкурировать они могут только с российским автопромом, да и то лишь с машинками в базовых комплектациях.
  • Во-вторых, даже конкуренция с «Ладами» сомнительна: объемы производства в Иране несопоставимы с российскими даже в условиях кризиса.
  • В-третьих, в России у Ирана нет своей дилерской сети. Создать ее в короткий промежуток времени Ирану не под силу.
  • С учетом льготного кредитования россиянам будет выгоднее взять российскую машину.

Иранцы уже пытались занять российский рынок в начале 2000-х, но безуспешно. Архиреев прогнозирует, что и вторая попытка не будет удачной.

Однако сами иранцы верят в свои силы. Они хотят не только поставлять в Россию свои авто, но и организовать здесь их производство. Иран заинтересован в выпуске машин на заводе «Москвич» и в особой экономической зоне в Елабуге.

Как сэкономить на обслуживании автомобиля в кризис
0 комментариев
Иран приготовил для России дешевые подделки «Рено» и «Пежо»: почему они провалятся на рынке
0 / 2000
Войдите, чтобы отправить комментарий
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
Показать еще...


Кнопка вверх
Авторизация
Авторизуясь на сайте указанным способом, вы даете согласие на обработку персональных данных
cross Мы используем файлы Cookies При посещении сайта осуществляется обработка Cookies-файлов. Порядок и условия обработки, способ запрета такой обработки описаны в Политике конфиденциальности cross