Цены на автомобили в России достигли уровня стоимости квартир и могут вырасти еще на 20-25 %, пишет РБК со ссылкой на подсчеты сервиса «Домклик». Купить квартиру в строящемся доме в Оренбурге, например, можно за 3,7 млн рублей — это на 100 000 рублей меньше, чем стоит новый китайский GAC GS8.

За ввезенную по параллельному импорту Toyota Camry придется отдать столько же, сколько стоит средняя квартира в Ульяновске: 5 млн рублей. Авто привезут из Китая.

Volkswagen Tiguan L, тоже из Китая, выйдет еще дороже — 5,4 млн рублей: сколько стоит средняя квартира в Самаре. Желающим жить в Екатеринбурге придется приготовить 7 млн. Если вместо квартиры в столице Урала выбрать машину, интересным предложением станет покупка кроссовера Mazda CX-9.

Паркетник Hynday Santa Fe стоит дороже, чем квартира в Тольятти (6,06 млн против 5,9), а Kia Sorento — как жилье в Саратове (5,6 млн).

Цены на машины начали резко расти после 22 февраля 2024 года, когда почти все крупные автоконцерны объявили об уходе с российского рынка, а ЕС и США запретили ввоз иномарок в РФ. На стоимость авто, помимо усложнившихся схем поставок, давит невыгодный курс рубля.

Федеральная таможенная служба стала требовать от россиян, купивших ввезенные по параллельному импорту автомобили, доплатить утилизационный сбор. Письма несчастья получили порядка 7 000 автовладельцев, которые приобрели машину у посредников. Таможня требует выплатить от 300 000 до 840 000 рублей в зависимости от модели машины.