Компания «Синара» намерена построить в Москве завод по производству высоскоростных поездов — импортозамещенную версию «Сапсанов», которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом. Об этом РИА «Новости» рассказал заместитель гендиректора компании Антон Зубихин.

Когда-то поезда курсировали и по маршруту Москва — Нижний Новгород, но в 2022 рейс убрали, чтобы сберечь дефицитные поезда Siemens для петербургского направления.

Первый импортозамещенный скоростной поезд обещают спустить с конвейера в 2027 году — за год до разрекламированного властями запуска новой скоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург» стоимостью 1,7 трлн рублей. По замыслу Минтранса, преодолеть расстояние между двумя столицами можно будет не за 3-4 часа, как сейчас на «Сапсане», а за два с небольшим.

Строительство завода хотят начать в 2024 году. На это из бюджета обещают выделить десятки миллиардов рублей, сказал журналистам Зубихин.

Группа «Синара» занимается не только транспортным машиностроением, но также финансовыми услугами и девелопментом. «Синара» обладает несколькими машиностраительными заводами, построенными в том числе вместе с Siemens. На предприятиях группы выпускают поезда для «Аэроэкспресса», который связывает московские аэропорты и вокзалы. Совместно с РЖД компания обещает намерена выпустить полностью локализованную «Ласточку» (тоже поезд Siemens).

В мае 2022 года немецкий производитель электротехники, электроники, энергетического и медицинского оборудования Siemens объявил об уходе с российского рынка. Это многолетний партнер российских компаний (сотрудничество насчитывает уже 170 лет) в энергетическом секторе, поставщик скоростных поездов «Сапсан», а также совладелец предприятия, выпускающего электрички «Ласточка».