Серийный выпуск топливных фильтров для российских самолетов Sukhoi SuperJet-100 снова отложили — второй раз за год. О дефиците этих критически важных деталей говорили еще в середине прошлого года, а «Ростех» начал работать над аналогом больше года назад.

«Ростех» намерен был начать выпуск фильтров в августе 2022-го, но потом запуск производства отложили до марта 2023-го. Сейчас в госкомпании говорят, что детали еще находятся на стадии испытаний. По данным телеграм-канала «Авиаторщина», серийный выпуск начнется не раньше конца года.

Ранее фильтры выпускала французская компания Safran, с которой у дочерней структуры «Ростеха», «ОДК-Сатурн», было совместное предприятие по выпуску «суперджетов» и запчастей. После 24 февраля 2022 года Safran прекратила сотрудничество с РФ. Оригинальные комплектующие для «суперджетов» закончились прошлой осенью. Пока авиакомпании используют грязные фильтры повторно — после промывки. Перевозчики жалуются, что срок эксплуатации промытых фильтров ничтожный — всего несколько дней. И при выполнении полетов растет число инцидентов с двигателями.

Ранее стало известно, что авиакомпании обратились в Минтранс с просьбой наделить «ОДК-Сатурн» статусом разработчика двигателей самолетов Sukhoi Superjet 100. Однако брать на себя всю ответственность за ремонт и проверку двигателей, а также продление их ресурса компания не хочет.