24 февраля, в трехлетнюю годовщину начала военных действий на Украине, Евросоюз согласовал новый пакет санкций, 16-й по счету. В частности, авиакомпаниям, выполняющим внутренние рейсы в России, будет закрыт доступ в воздушное пространство стран ЕС.

ЕС сможет вводить вторичные санкции в отношении иностранных компаний, которые летают внутри РФ. Таким перевозчикам запретят совершать рейсы в Европу. Сейчас внутренние рейсы по стране осуществляют только российские компании. Однако власти неоднократно обсуждал возможность пустить на рынок иностранцев. Тема обсуждалась с «дружественными» странами, в том числе с Казахстаном, говорил в прошлом году глава Минтранса Роман Старовойт. Подумать над каботажем между российскими городами обещали авиавласти Катара и Кувейта.

Российские власти пытаются привлечь на рынок иностранцев из-за нехватки самолетов и запчастей к ним: США и ЕС еще в марте 2022 года запретили поставки этой техники в Россию. Сейчас детали для самолетов поставляются по схемам параллельного импорта через третьи страны.

• ЕС также ввел санкции против 74 судов, входящих в «теневой флот России», запретил вещание в Европе восьми российских СМИ и отключил 13 российских банков от платежной системы SWIFT. Это:
  • «Ак Барс»;
  • «Уралсиб»;
  • «Точка»;
  • «Синара»;
  • Росэксимбанк;
  • Национальный резервный банк;
  • Примсоцбанк;
  • ББР Банк;
  • Мирбизнесбанк;
  • Кузнецкбизнесбанк;
  • Банк «Кубань-Кредит»;
  • НКО «Петербургский расчетный центр»;
  • РНКО «Платежный конструктор»
• Кроме этого, власти Евросоюза внесли в черный список 53 компании, в том числе из Индии, Казахстана, КНР, ОАЭ, Сингапура, Турции и Узбекистана, которые якобы помогали РФ обходить санкционный режим.

Также введены новые ограничения на поставки России программного обеспечения, оборудования и технологий для добычи нефти и газа. ЕС запретил экспорт игровых консолей в РФ.

За год в Россию ввезли как минимум 28 самолетов иностранного производства, хотя еще в 2022 году Евросоюз и США ввели санкции, запрещающие продавать РФ зарубежные лайнеры. Среди поставленных самолетов есть и лайнеры малой авиации, и большие пассажирские, которые выполняют регулярные рейсы по стране, выяснили ранее журналисты. Чаще всего самолеты в 2024 году ввозили через Турцию (11 раз), трижды через Оман, дважды через Объединенные Арабские Эмираты и Германию. Также среди стран отправления — Сербия, Швеция, Казахстан, Китай, Монголия. В нескольких случаях отправители скрыты в таможенной декларации и указан лишь код торгующей страны, например, Ирландия и Кипр.