В Госдуме рассматривают законопроект, который разрешает покупать ОСАГО не только на год, но и на день или месяц. С инициативой выступила «Единая Россия», поэтому есть шанс, что закон примут.

Краткосрочный полис может понадобиться в ряде случаев, например, когда перекупщик должен перегнать машину для покупателя. Сейчас таким водителям приходится оформлять ОСАГО на год, а потом его расторгать. Поэтому многие предпочитают вообще совершать поездки без полисов и уплачивать штраф в размере 800 рублей, пишет Forbes.

Новый формат страховки будет особенно выгоден таксистам, говорит автор инициативы Александр Толмачев. ОСАГО для машин такси дороже обычной, заключать на год его невыгодно — многие работают не каждый день, а выходят в рейс раз в неделю. Для некоторых таксистов такая работа носит временный характер — пока не найдется иной заработок. При этом водители, которые оформили полисы ОСАГО на срок до одного года (дневные или месячные) и попали в ДТП в первые три месяца своей работы, будут обязаны выкупить трехмесячный полис ОСАГО — то есть доплатить, если, например, у них однодневная страховка.

Представители служб такси подтверждают: после расширения коридора ОСАГО в некоторых случаях полис для таксиста обойдется в 160 000 рублей. Для водителей, которые только пробуют себя в сфере пассажирских перевозок, это неподъемная сумма — дешевле платить штрафы. А вот страховщики закон встретили холодно. По их мнению, таксисты и любые другие водители будут забывать продлевать полисы, следовательно, это подвергнет риску пострадавших в ДТП.

Банк России и МВД обсуждают идею выписывать по видеокамерам фиксации сразу два штрафа — за непосредственное нарушение ПДД и за отсутствие страховки. Сейчас если камера фиксирует нарушение правил дорожного движения у водителя, который ездит без ОСАГО, то штраф приходит только за несоблюдение ПДД.