Цены на продукты в сервисах доставки стали отличаться от магазинных на 5-10 %, и это не предел. Накрутка растет из-за нехватки курьеров, отмечает «Коммерсантъ».

Сервисы доставки продуктов стали больше денег закладывать в цену издержки на саму доставку, потому что для удержания и привлечения курьеров им приходится повышать зарплаты. По данным «Авито Работа» и Salary Index, за год жалование доставщикам повысилось на треть.

Наиболее активно дифференцированное ценообразование используют такие сети гипермаркетов, как «Лента» и Metro, а также «Вкусвилл» и «Дикси», сообщает аналитическая компания Infoline. Представитель «Вкусвилла» подтвердил, что в каталоге на сайте цены могут отличаться от цен в магазине, а при онлайн-заказе стоимость товара может варьироваться в зависимости от места доставки.

Кроме этого, сервисы все чаще стали отсекать мелкие заказы, чтобы снизить нагрузку на курьеров. Для этого приложения повышают стоимость минимального заказа. Так делает, например, «Самокат».

Эксперты не исключают, что неравномерное повышение цен в сервисах онлайн-доставки может привести к падению интереса со стороны россиян. Оптимизировать издержки на работу курьеров можно за счет объединения сборки и доставки разных игроков.

Жители России стали реже заказывать доставку продуктов на дом. Клиентов все реже устраивает ассортимент сервисов, а также стоимость и скорость доставки, говорят данные аналитического сервиса Geo. Согласно результатам исследования, 26 % россиян покупают продукты исключительно с помощью сервисов доставки. При этом каждый пятый отвечавший признался, что в 2023 году стал реже пользоваться сервисами. В 27 % случае люди отказывались от доставки из-за роста цен.