Федеральная антимонопольная служба направила крупнейшим российским агрегаторам такси письмо, в котором требует прокомментировать высокие тарифы на услуги, а также объяснить, почему у поездок на одинаковые расстояния могут быть разные цены в зависимости от модели мобильного устройства.

Запрос, копия которого есть у Forbes, ушел в «Яндекс.Такси», «Ситимобил», DiDi и Gett. Проверку инициировала Госдума, сославшись на данные департамента транспорта Москвы. В конце ноября средний чек в столичном такси составил 473 рубля — почти на 24 % больше, чем в том же месяце 2020 года, говорится в письме.

В Госдуме также предполагают, что крупнейшие онлайн-агрегаторы умеют определять, с какого устройства произошел запрос, и в зависимости от модели смартфона устанавливают стоимость поездки. Мол, чем дороже телефон, тем дороже услуги такси.

ФАС потребовал от агрегаторов представить сведения обо всех поездках на такси в Москве и Казани с 1 ноября 2020 года по 31 января 2021 года, а также за аналогичный период 2021–2022 годов. Регулятор хочет с помощью этих данных оценить, действительно ли спрос на такси в эти месяцы вырос настолько, что агрегаторы вынуждены были поднимать цены. ФАС также хочет знать, зависит ли стоимость поездки от типа мобильника.

В службах такси журналистов Forbes заверили, что ни один агрегатор не учитывает модель мобильного устройства пассажира. Стоимость всех поездок через сервис формируется с помощью алгоритмов динамического ценообразования, на которые влияют объемы спроса и предложения в конкретный момент времени в данном микрорайоне.

Средняя зарплата водителей «Яндекс.Такси» в Москве и Московской области в прошлом году достигла 135 000 рублей в месяц. Одновременно выросла и выручка компании.