Морские отгрузки российской нефти упали на 25 % за последнюю неделю. Поставки из черноморских, балтийских и арктических портов в Азию сократились до минимума за последние два месяца, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные об отслеживании судов.

Средний морской поток нефти составил 3,12 млн баррелей в день, что на четверть меньше показателей 8 апреля, отмечает издание. Число танкеров снизилось на 10 судов. Меньше всего (на 59 %) отгружают нефть из Новороссийска, где из-за шторма повреждено оборудование Каспийского трубопроводного консорциума. Однако 20 апреля казахстанские власти заявили, что к концу недели работоспособность терминала на черноморском побережье будет полностью восстановлена.

Насколько спасет отрасль запуск мощностей КТК, неясно. В середине апреля Центробанк представил отчет, из которого видно: нефтегазовые потоки в российский бюджет снизились на 47,8 % к средним уровням за последний квартал 2021 года. Это сопоставимо с пиком пандемии, но тогда падение объяснялось низкими ценами на энергоносители. Сейчас же цены на нефть и газ находятся на максимуме. Эксперты РБК предположили, что причина сокращения денежных потоков не только в отказе покупать российские нефть и газ, но и в трудностях, связанных с оплатой ресурсов на фоне санкций.

В отличие от Великобритании и США Европа пока не отказалась от российских энергоносителей. ЕС почти месяц пытается убедить Германию поддержать нефтяное эмбарго. А вот Австрия уже заявила о приостановке импорта российского черного золота. Впрочем, по сравнению с импортом газа, поставки из РФ были не самыми большими. По данным Статистического управления страны и Ассоциации нефтяной промышленности, в прошлом году только 7,8 % австрийского импорта нефти пришлось на Россию.

Однако и без эмбарго европейские трейдеры хотят снизить покупку нефти у РФ, дабы не навлечь на себя вторичные санкции ЕС. При этом цены на нефть марки Brent держатся в пределах 105–110 долларов за баррель, даже несмотря на готовность США распечатать миллионы баррелей из резервных хранилищ.