На фоне опасений, что с началом теплой весны в России начнется дефицит бензина, власти решили вернуть запрет на экспорт топлива за рубеж. Ограничения начнут действовать с 1 марта и пока продлятся полгода. Не затронув ранее согласованные поставки в страны ЕАЭС, Монголию, Узбекистан, а также Абхазию и Южную Осетию, пишет РБК.

Правительство решило также увеличить норматив продаж дизеля на бирже до 16 %. То есть производители этого вида топлива обязаны будут выставлять на открытые торги не менее 16 % всего выпущенного дизеля.

О возможном введении эмбарго заговорили в начале года, после аварии на Нижегородском нефтеперерабатывающем заводе «Лукойл», который вырабатывает каждый десятый литр бензина в РФ. Тогда из строя вышло импортное оборудование, ремонт которого из-за санкций может растянуться на многие месяцы. Кроме этого, российские НПЗ и склады топлива подвергаются нападению украинских беспилотников. Как результат — в январе переработка нефти снизилась на 1,4 % к декабрю и на 4 % к январю 2023 года. 21 февраля вице-премьер Александр Новак предложил ввести запрет на экспорт топлива.

Эмбарго уже вводилось осенью 2023 года на фоне резкого повышения цен на бензин и дизель. К подорожанию привел целый комплекс факторов, включая ремонт некоторых НПЗ, отправка топлива на фронт и серый экспорт. Однако от запрета быстро отказались, потому что мощностей хранилищ не хватало, и НПЗ пришлось сворачивать переработку.

Несмотря на возможный дефицит знатоки топливного рынка не верят, что в 2024 году цены на бензин будут расти так же активно, как год назад. Однако эмбарго считается не самой действенной мерой для контроля за рынком.