Из-за западных санкций и нежелания некоторых зарубежных трейдеров покупать российские энергоносители крупные нефтекомпании могут столкнуться с полной остановкой нефтеперерабатывающих заводов и дефицитом бензина, пишет «Коммерсантъ». Причина — нехватка мощностей для хранения мазута.

Исторически около 80 % производимого мазута экспортировалось из РФ, но существенный рост цен и уход иностранных покупателей привел к снижению продаж. По итогам марта средняя европейская цена превысила 600 долларов за тонну.

«Лукойл» — вторая по величине в РФ компания по переработке нефти — уже объявил о резком сокращении отгрузок мазута и переполненных хранилищах. Из-за снижения экспорта в полтора раза в общей сложности по стране невостребованными оказались 1,5 млн тонн мазута. Он является остаточным продуктом нефтепереработки, снизить его выпуск без общего снижения производства товарных нефтепродуктов нельзя, отмечают эксперты.

Чтобы избежать остановок НПЗ, «Лукойл» предлагает перенаправить избыток мазута на ТЭЦ и временно отменить высокие штрафы за негативное воздействие на экологию, пишет издание. Если власти на это не пойдут, компаниям придется платить в виде штрафов многомиллиардные суммы. Альтернативой была бы остановка НПЗ и дефицит топлива, а следовательно, рост розничных цен для россиян.

Западные страны опасаются покупать и сырую российскую нефть. Зато ее скупают индусы, правда, с большим дисконтом. В марте средняя цена Urals составила 89 долларов за баррель, хотя эталонная марка Brent стоила в пределах 100-110 долларов.