Утилизационный сбор на автомобили в России с 1 октября власти повысят на 70–85 %. Причем каждый год размер сбора будет расти — и так до 2030-го, следует из постановления правительства.

С 1 января каждого следующего года ставка утильсбора будет индексироваться на 10–20 %. Согласно постановлению кабмина, с 1 октября ставка утильсбора для новых автомобилей с двигателями объемом от одного до двух литров вырастет с 300 600 до 556 000 рублей, а в 2025 году — до 667 000 рублей.

Разрешено уплачивать сбор по льготной ставке (3 400 рублей за новую иномарку и 5 200 — за машину старше трех лет) при ввозе автомобиля для личных нужд из стран ЕАЭС, но только при условии, что машина была растаможена в стране Союза не менее чем за год до продажи россиянину.

Для расчета суммы на транспортные средства, ввезенные в Россию до 1 октября, будут действовать предыдущие коэффициенты при условии подачи документов в таможенные органы не позднее 1 ноября 2024 года.

Новые ставки фактически заблокируют ввоз иномарок для личного пользования из стран Евразийского союза (ЕАЭС), отмечали ранее автодилеры. Поток иномарок из дружественных стран и так значительно снизился с 1 апреля 2024 года, когда вступили в действие новые правила расчета сбора, увеличившие его на сумму, сэкономленную при таможенном оформлении в ЕАЭС, и запретившие растаможивать электрокары через страны Союза.

К 2030 году только 5–7 % россиян смогут купить автомобиль, для остальных это станет неподъемной роскошью, пугают в ассоциации «Российские автодилеры» (РоАД). Там считают, что через пять лет цены на машины вырастут вдвое.