Российский авиапарк продолжает сокращаться. Авиакомпании вынуждены сокращать авиаперевозки как за границу, так и внутри страны, пишут «Ведомости». По итогам года объем перевозок на внутренних рейсах упадет на 6,1 % по сравнению с 2024-м и составит 79,5 млн пассажиров, а на международных снизится на 6,7 %, до 25,2 млн человек, показал прогноз научного центра «Аэропрогресс».

В Росавиации признают сокращение рейсов. Правда, ведомство уверено, что пассажиропоток снизится не так критично. Там полагают, что на внутренних линиях объем перевозок сократится на 1,5 %, до 83,3 млн пассажиров, а на международных — на 2 %, до 26,4 млн.

• Так или иначе сокращение числа самолетов приведет к росту цен, которые год назад уже побили рекорд века. Например, стоимость перелета в экономклассе в сентябре 2024-го выросла на 30 % к показателю прошлого года. И это при том, что все прошлое лето цены на авиабилеты и так росли, как не в себя: в июне — плюс 24,3 %, в июле — плюс 28,3 %. Таким образом, к сентябрю средняя цена перелета в экономическом классе в расчете на 1 000 км пути составила 7 912,64 рубля — это антирекорд для конца лета за все время ведения статистики с 2000 года

Тем не менее в прошлом году пассажиропоток российских авиакомпаний стал самым высоким начиная с 2019-го и составил 111,7 млн человек, что на 5,9% больше по сравнению с 2023-м. Однако он был обеспечен за счет более интенсивной эксплуатации имеющего парка самолетов. В Росавиации отмечали, что из-за трудностей с ремонтом в 2024 году компаниям пришлось вывести из эксплуатации 58 воздушных судов. В итоге общий парк российских авиакомпаний сократился до 1138 самолетов и 920 вертолетов.

Россия до 2030 года должна произвести как минимум 200 самолетов, чтобы заменить устаревающие иностранные лайнеры, сообщил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Программа развития гражданского авиапрома, принятая в 2023 году, предусматривает выпуск до 2030 года 994 авиалайнеров. Однако в августе прошлого года стало известно, что правительство отказаться от этого плана, объяснив тем, что нет «экономически оправданного спроса» на такое количество новых лайнеров.