Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта предлагает создать единый черный список пассажиров для всех перевозчиков. Сейчас у каждой компании он свой и аннулируется через год.

Авиакомпании хотят отказывать в перевозке не только дебоширам, но также тем, кто попался за курение и мелкое хулиганство, узнал «Коммерсантъ». При этом действие стоп-листа намерены продлить на три года и дать к нему доступ туроператорам, чтобы у нарушителей не оставалось лазеек в виде чартерных рейсов. Кроме этого, авиакомпании просят Минтранс обязать всех перевозчиков в режиме реального времени обмениваться данными о нарушителях.

Свое решение перевозчики объясняют тем, что число конфликтов на борту лайнеров растет.

Дискуссии о более жестком наказании за неподобающее поведение на борту самолета обсуждают уже 10 лет. В 2013 году нынешний министр транспорта (а тогда глава «Аэрофлота») Виталий Савельев предложил запретить дебоширом летать три-пять лет. В 2016 году авиакомпании рассматривали иные меры, например, запрет для таких пассажиров вылета за границу, а также повышенные цены на билеты. Черные списки авиакомпаний появились только в 2018 году. Сейчас нарушителям могут не продать билеты в течение года после инцидента. Однако пассажиры, заблокированные одной компанией, спокойно летают другой, говорят представители авиационной отрасли.

Туроператоры идею авиакомпаний поддерживают. Однако считают, что нужно автоматизировать процесс отсеивания нарушителей. Например, сделать так, чтобы человек, внесенный в черный список, вообще не смог оформить билет.

Тем временем кризис в авиаотрасли продолжается. Правительство, за бюджетные деньги выкупающее пассажирские самолеты у зарубежных лизингодателей, назначает авиакомпаниям «экстраординарно невыгодные условия» для аренды и последующего выкупа лайнеров. Эксперты считают: это делается ради абсолютного доминирования «Аэрофлота».